자전거행복나눔

지난 6일에 영산강 종주를 시작하고 죽산보 지나 승촌보 도착하기 몇키로쯤 전에 갑자기 타이어에 바람이 빠지는 일이 생겼습니다.  전날 종주준비 할때도 밸브 코어가 자꾸 빠지면서 바람이 빠지길래 그 문젠가 싶어서 들고 갔던 예비 튜브로 교체 했는데 마찬가지더군요.  그라서 어쩔수 없이 남은 거리를 끌고 가서 승촌보 인증하고 펑크 패치 하려고 보니 본드가 없더라구요.  다행히 승촌보에는 전동 펌프도 있고 경비실에 여쭤보니 간단하게 수리할 수 있는 장비들도 갖추고 있어서 펑크 패치를 할 수 있었습니다. 그런데 펑크 패치를 제대로 안 했는지 얼마 안가서 다시 바람이 빠지더라구요. 숙소까지 갈만한 상황은 아닌거 같아서 다시 승촌보로 복귀하고 경비원님 도움을 받아서 다시 펑크 패치하고 무사히 숙소까지 갈 수 있었고 섬진강 종주까지 마무리 할 수 있었습니다.  펑크 패치 하다보니 밤이 늦은 시간이 되버렸는데 컵라면하고 김치까지 챙겨 주시고 옆에서 끝까지 도와주신 경비원님께 깊은 감사를 드립니다. 성함을 못 여쭤본게 아쉽네요.  시설도 좋고 시심도 좋은 승촌보 덕을 많이 본 종주였습니다. 

나무에서 한번 꽃피우고 땅에서 두번 꽃피우고 마음에 세번 꽃피우는 동백꽃 눈 덮인 동백꽃이    아름다운 겨울이  좋다 영상강 하구둑에서 죽산보까지  토종 동백길을 만들었으면합니다 ( 국토종주길은 벚꽃이 대부분이죠 영상강길은   토종동백 자전거 길이 였으면 합니다 그렇게 하신다면 토종동백 묘목값  10만원 기부합니다 계좌번호 알려주세요)  

국토종주 4회(왕복 2회)와 남해안종주과 서해안종주 그리고 전국의 시군의 모든 자전거길을 다녀보고 ‘구석구석자덕’이 느낀 의견을 제시해 봅니다. <영산강-무안군 일로읍> 주룡나루(용호정) 근처 수상데크길(2km)이 아주 잘 조성되어 옛날 오르막 도로길로 힘들게 갈 필요가 없는데 이정표를 아직 교체하지 않았습니다. 그래서 누군가 이정표에 매직으로 X표를 했네요. ➞ 이정표 교체(영산강하구둑 가는 길 방향 수상데크길 쪽으로), 데크길 끝나는 지점 입구도 바닥에 옛길 안내선을 지우고 수상데크길로 갈 수 있도록 확실하게 선을 그었으면 합니다.